来自2025年综合运输春运工作专班的数据显示，自1月14日春运启动以来，截至1月19日，全社会跨区域人员流动量累计超10亿人次，其中公路出行占到近八成。交通运输部建立重大节假日高速公路充电繁忙服务区调度保障机制，最大限度满足新能源汽车的充电需求。
今年春运期间，交通运输部建立重大节假日高速公路充电繁忙服务区调度保障机制。全国高速公路服务区广泛应用120千瓦及以上快充设施，浙江、江苏、广东等省份还建设600至800千瓦的超充电站，尽量满足短时快充的需求。四川、湖南、新疆等省份将移动充电机器人引入到高速公路服务区，实现了从“人找桩”到“桩找人”的转变。
交通运输部公路局路网管理处处长 花蕾：“在一些流量较大的服务区，我们协同相关部门联动，持续优化提升充电能力，‘一区一策’制定充电服务保障方案，因地制宜配备移动式应急充电设备，加强现场引导和信息服务，预计在春节前各地还将加快投入一批充电设施，以更好地保障新能源汽车车主的便捷出行。”
在长深高速江苏段，下午两点左右，随着车流量的增多，高速公路车辆出现了缓行。这条高速是经上海、浙江通往南京、安徽、河南等方向的必经之路，在高速的天目湖服务区，入区车辆从平时的4500辆增加到近9000辆。记者观察到，不少新能源车辆陆续进入服务区充电站点，基本满足即停即充即走。
2025春运已经拉开了大幕，亿万人开启了规模浩大的迁徙。
公路方面，在浙江的嘉绍大桥服务区，这几天车流量已达5万辆次，其中新能源车辆充电超4000余次。当地交通、供电部门成立服务专班，在嘉绍服务区引导和协助新能源车车主充电，并对服务区的35个新能源车充电桩、54把充电枪开展用电安全巡检，确保系统和设备安全可靠。
同样，在南京浦口的老山服务区，许多通过沪陕高速前往安徽、上海、西安等地的车辆都会途经该服务区。预计充电桩使用率较平日增长69%左右。当地交通、电力部门对每一个充电桩设置相应的负荷监控系统，提前安排人员值守，确保充上电。
从2025年综合运输春运工作专班了解到，1月16日全社会跨区域人员流动量预计超过1.9亿人次，出行人数持续增加。
为做好出行高峰充电保障，在浙江杭州富阳客运南站以及江苏南京溧水、山东聊城济聊等高速服务区，交通、电力等部门对充电设施进行全面升级，加大充电设施巡检力度，并通过增加移动式充电车等方式，为新能源汽车车主提供充电便利。
再来看公路方面，春运第二天，全国公路人员流动量15262万人次，公路网运行整体平稳有序。
为保障新能源汽车车主顺利出行，交通、电力等部门持续提升充电保障能力。在新能源汽车充电需求较为旺盛的山东青兰高速胶州服务区、浙江沿海高速台州温岭服务区，当地交通、供电部门对充电设备进行升级，并配备移动快充充电桩，大大缩短了车辆的充电时间。
新能源汽车车主 潘巨斌：“本来以为要排队，现在用了移动充电车充电，充电30分钟续航500公里，非常方便。”
内容来源：中央广播电视总台