2023年，汽车市场依然充满了动荡与复苏的交织，技术的革新与产业链的整合不断推动着行业的变革。在这个变革的时代，新技术、新模式不断涌现，不断拓宽着我们对智能汽车的认知。

2023年汽车之心年度榜单中，“智能汽车”和“汽车科技”板块共设立了4大奖项，涵盖了19个细分赛道。经过严格的筛选和考察，最终有42家企业凭借卓越的表现成功入选榜单，荣获2023年汽车之星。

入围企业中，知行汽车凭借其在自动驾驶域控制器领域的卓越表现，荣获了“2023年度域控制器量产应用”奖项。这一荣誉不仅是对知行汽车技术实力的肯定，更是对其在推动智能汽车行业发展中做出的重要贡献的认可。

知行汽车自2020年至2022年以及今年上半年，累计交付的自动驾驶域控制器数量达到了约130,000台。这一数据充分展示了知行汽车在自动驾驶域控制器领域的市场地位和影响力。根据弗若斯特沙利文的资料，按2022年自动驾驶域控制器销售收入计算，知行汽车是中国第二大第三方自动驾驶域控制器提供商，市场份额高达26.2%。这一成就不仅体现了知行汽车的技术实力，也证明了其在推动中国智能汽车行业新四化转型中的重要角色。

知行汽车的获奖，不仅是对其自身技术创新的肯定，更是对整个智能汽车产业链上底层生力军的鼓励。在智能汽车全产业链中，知行汽车通过自研和合作的方式强链补链，不断完善智慧交通产业生态圈。正是这些企业的努力，推动了整个行业的创新和发展。

与过去低调的形象不同，汽车科技企业在智能汽车产业链中的重要性日益凸显。城市NOA成为自动驾驶的关键进阶，AI大模型成为智能汽车竞速赛下半场的制胜点。与此同时，固态激光雷达、大算力芯片、4D成像雷达、占用网络、舱驾一体、中央计算、高精定位等新兴技术快速渗透至汽车全产业链中。

在这一背景下，传统车企加速向智能化转型，华为、百度、大疆等细分行业巨头和新创公司纷纷进军高阶自动驾驶领域。他们不断进行技术突破和创新，为汽车出行行业的Corner Case拨开迷雾。在量产和研发领域持续进行着技术和商业模式的创新。他们通过自研和合作的方式强链补链，不断完善智慧交通产业生态圈，推动中国智能汽车行业向新四化转型。

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