受疫情影响，广东车市近期处于低迷状态，促进汽车消费的政策由此出台。

6月29日，广东省发改委发布了《广东省2021年汽车以旧换新专项行动公告》（下称“公告”），为统筹推进新冠肺炎疫情防控和经济社会发展工作，充分释放消费潜力，现决定开展2021年汽车以旧换新专项行动。

公告指出，从2021年7月1日至2021年12月31日，持有广东省号牌的个人消费者在省内以旧换新，最高可申请10000元/辆补贴。其中，消费者报废旧车，购买新能源车的在使用环节补贴资金10000元/辆，购买燃油车的补贴5000元/辆；转出旧车，购买新能源车的在使用环节补贴资金8000元/辆，购买燃油车的补贴3000元/辆。公告还提到，二手车销售统一发票、机动车注销证明书日期等要在补贴期内。

记者了解到，此次以旧换新专项行动共24家车企、2065个网点入围参与。入围车型方面，汽油乘用车入围59款、新能源乘用车入围45款、汽油货车入围13款、新能源货车入围4款；共有1184款车型配置可供消费者选择。

值得注意的是，公开数据显示，2020年度各城市汽车终端销量排名前十的城市中，广东省共有三个城市上榜，分别为广州、深圳、东莞。广东省汽车累计销量位居全国销量榜首。在此轮疫情中，广州、深圳、佛山等城市均出现确诊病例，这使广东车市面临一定的挑战。

“疫情对广东车市造成了影响，从6月份的经销商库存预警指数看，广东省所在的南区出现了反弹。也就是说，经销商库存较高，新车的销量受到影响，这显然是和疫情有关的。”中国汽车流通协会副秘书长郎学红对第一财经记者表示。

汽车行业研究机构威尔森预测，今年6月广州销量为2~2.5万辆，较此前损失1.5~2万辆。2021年6月全国乘用车市场零售量预计为158万辆，同比下降3.6%，环比下降8.4%。相比于去年同期市场处于疫情后快速恢复的阶段，叠加各种促消费政策的推动呈现恢复性增长，形成较高的对比基数，因此6月同比将可能出现今年以来的首次下降。

乘联会近日发布的报告也显示，今年6月前三周乘用车整体销量同比下降5%，这应该是消费环境受到了一定的影响。在广东疫情下，部分地区封控等措施暂时影响车市的销量，日系车的走势不强。随着广东疫情的有效防控，加之高考后的车市消费恢复，车市6月下旬应该明显恢复活力。

广东省此次出台了促进汽车消费的政策，这将对广东车市产生一定的促进作用。郎学红谈道，广东省是汽车保有量的大省，目前来看，其换购需求大于新购车的需求，所以此次广东省出台的促消费政策的重点是以旧换新，这也符合广东省目前的汽车消费特点。此次政策的出台，会对广东车市产生一定的促进作用，尤其是新能源车方面。

此外，在促进汽车消费政策方面，自2020年以来，鼓励汽车限购地区适当增加汽车号牌配额的政策多次被提及，各地方政策也同时出台老旧汽车置换、新能源汽车消费补贴等相关政策。其中，广东省佛山市是去年首个对消费者进行直接补贴的城市。政策对车市的增长发挥了作用，2020年下半年以来，车市迅速回暖。而在新能源汽车方面，部分限购地区有所松绑，新能源汽车销量获得大幅度增长。

广东省统计局最新数据显示，今年前4月汽车产量达100.64万辆，同比增长58.4%，其中新能源汽车增速超2倍。而今年以来，新能源汽车走势较强。“此次广东省发布的政策对新能源汽车有明显的倾斜，从补贴金额来看，新能源车的补贴金额最高，这将促进新能源汽车的销售，尤其是广东省的一线城市。”郎学红对记者表示。