蔚来电动车第二工厂将于明年第三季度正式投产

6月10日，蔚来汽车CEO李斌在2021第十三届中国汽车蓝皮书论坛上表示，位于合肥新桥智能电动汽车产业园区的蔚来第二工厂将于明年第三季度正式投产。根据规划，该园区面积1.7万亩，主要分为智能制造区、研发生活区和生态文化区，总年产值达5000亿元，整车年产能100万辆，电池年产能达100GWh，先期投入500亿元。

一财点评：目前，蔚来汽车发展势头较好，领跑造车新势力。随着销量的不断增长，蔚来汽车扩大产能也是必然之选。不过，造车新势力仍处于烧钱阶段，如何盈利是其未来面临的主要问题。未来，随着蔚来汽车销量的攀升，规模效应有望使其成本大幅度降低，从而实现盈利。

传小米董事长雷军造访长城汽车

近日有消息称，6月8日晚间，小米董事长雷军来到位于保定的长城汽车研发中心。业界猜测，雷军此次到访或许与小米汽车制造有直接关系。不过，长城汽车方面并未对此消息进行回应。

一财点评：小米与长城汽车在今年3月就被曝出联手合作的消息，随后双方并未给出明确回应。小米已经在不久前正式宣布造车，不过作为互联网企业，小米在汽车制造方面缺乏经验，而长城汽车在自主车企中位于前列。目前，吉利与百度等科技企业已经展开了在汽车领域的合作，传统车企未来为科技企业代工或许将成为一种趋势。

第三代MG6 PRO亮相

第三代MG6 PRO运用了最新PRO系列的设计思路，主打“科技运动”的风格，除了基于原厂定制的概念，为热爱汽车运动的年轻消费者提供性能组件外，名爵还邀请车主，组成了“MG潮改认证团”，与MG一起改装，若潮改版车型受众多消费者喜爱，该车型将有机会进行量产。未来，MG还将邀请潮改认证团在新车型设计之初即参与并贡献潮流设计创想，通过跨界融合的研发，把握未来趋势，为消费者提供更多选择。

一财点评：MG6是上汽名爵最重要的一款主力销售车型，从第一代产品引领掀背设计，第二代产品打造性能，到第三代产品瞄准动力、科技、品质于一体的年轻化市场，再到如今的“赛道基因”，如何让一款具有传承的车型，与时俱进的进化，是上汽名爵一直在考虑的问题，也是第三代MG6 PRO探路的方向。

走运动和潮流路线，名爵从去年开始似乎找到了市场的突破口，除了利用电动车在海外出口方面取得突破外，在国内市场，其销量也开始呈现上涨之势。上汽乘用车旗下两大品牌，过去荣威的销量一直力压名爵，但今年前4月，名爵品牌竟然以10.56万辆的成绩首次超过荣威，后者销量仅为9.3万辆。随着荣威在电动车出行市场的失利，名爵的后劲开始显露。不过，虽然找准了方向，但要继续提升规模，名爵无论是在产品序列的丰富，还是终端渠道能力的提升，都还有一定的路要走。