3月24日，交通运输部总规划师兼综合规划司司长汪洋表示，高速磁悬浮列车具有无摩擦、爬坡能力强、节能环保等优势，有关方面也在积极开展研发工作，已经构建了研发、试验、试制平台，试验样车也成功试跑。

汪洋介绍，《交通强国建设纲要》明确提出，要合理统筹安排时速600公里级高速磁悬浮系统、时速400公里级高速轮轨客运列车系统、低真空管（隧）道高速列车等技术储备的研发。

汪洋表示，下一阶段还需要加强技术攻关，进一步提升技术成熟度，加强经济性比较、运营可行性分析。具备条件以后，推动项目的规划建设，有关情况会及时通报。