蔚来汽车总裁秦力洪：近期不会推出30万元以下新车

6月30日，蔚来汽车联合创始人、总裁秦力洪在蔚来赛道日上表示，蔚来汽车近期不会推出30万元以下车型，如果推出低端产品也将以子品牌的形式进行销售。同时除ET7外，年底前后会再推出一款轿车。

一财点评：从当前推出的产品来看，蔚来汽车一直定位高端品牌。不久前，蔚来汽车对外宣布即将于明年推出新产品“Gemini”，不过该产品确认将沿用蔚来品牌，并保持高端定位。但蔚来汽车并非没有走入大众市场的可能。蔚来汽车董事长李斌在此前的一次投资人电话会议上谈到，蔚来汽车也有可能走入大众市场，但这条大众化路线并不是蔚来品牌来走，而是由蔚来汽车旗下的一个新品牌来拓展。

6月汽车经销商库存预警指数为56.1%

6月30日，中国汽车流通协会发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”显示，2021年6月汽车经销商库存预警指数为56.1%，同比下滑0.7个百分点，环比上涨3.2个百分点，库存预警指数位于荣枯线之上。该协会认为，6月车市进入淡季，芯片短缺对汽车产能和批发量有直接影响，不少厂家放缓生产节奏，提前进入高温休假，并放宽对经销商提车量的考核，经销商绝对库存水平进一步下降，为了冲击半年度目标，6月经销商也适度被动补库。另外，经销商热销车型紧缺，交付时间无法确定，导致消费者购车延后或取消订单，经销商经营利润有所下降。

一财点评：今年以来，芯片短缺问题持续发酵，这造成部分车型供给不足，导致经销商整体库存水平有所回落，尤其是二季度所受的影响更加严重。而热销车型存在供给紧张现象，车辆交付周期延长导致销量不稳，并且资金困于在途车辆，周转紧张，这在一定程度上加大了经销商的经营压力。按照中国汽车流通协会的建议，经销商要根据实际情况，理性预估实际市场需求，合理控制库存水平，以防库存压力过大，导致经营风险。

福特部分北美工厂因芯片短缺将停产数周

6月30日，福特汽车表示，由于全球芯片短缺，其部分北美工厂将在7月和8月关停数周。其中，芝加哥汽车厂将从7月5日至8月1日关停，从8月2日至8月8日实行两班制，该厂生产探险者SUV。福特汽车下月还将暂停其堪萨斯州汽车厂F-150皮卡生产线数周，F150皮卡为福特最畅销汽车之一。福特汽车在一份声明中表示：“我们在继续生产新车的同时，我们在优先完成我们的客户的汽车订单，因行业内半导体短缺，这些汽车缺少一些零部件。”

一财点评：从当前情况来看，芯片短缺的问题仍未能解决，这需要车企在策略方面进行一定的调整，目前已经看到很多车企战略投资了芯片企业。而芯片短缺会给车企带来较大的损失。福特汽车此前预计，今年大约将损失110万辆的汽车产量，远高于此前预计的20万至40万辆，息税前利润将随之减少25亿美元。对于整个汽车行业，咨询公司AlixPartners则表示，全球“缺芯”将导致2021年汽车制造商的营收损失1100亿美元（约合人民币7145亿元），超过了此前610亿美元的预期。AlixPartners预测，今年全球汽车制造商的产量将减少390万辆，高于四个月前预测的220万辆。